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除了李埠港之外，三年间，整个荆州市规划建设了25个永久性砂石集并中心，不光涵盖了曾经小、散、乱码头的需求，还更环保、更高效。
长江湖北荆州段全长483公里，居全省第一，曾经，小、散、乱的非法码头占用大量岸线，排污管道直通长江。几年来，荆州铁拳整治非法码头、复绿岸线， 已清理、取缔非法码头340处，腾退长江岸线55公里。
眼前的是湖北首个永久性砂石集并中心李埠港砂石集并中心，在这里，黄砂在数百米运输距离中实现全封闭，“砂石不着地、堤外不见砂”。 2017年以前，李埠港所在的这段岸线，分布着40座砂石码头及20余家建材企业，不仅侵蚀长江岸线资源，还对长江水系生态环境、航运安全、市场秩序等构成严重威胁。落实中央环保督察要求，荆州区立即成立长江禁采指挥部，强力、有序推进长江岸线综合整治。
荆州市荆州区港航物流中心书记、主任陈寒：“出资2.2亿元，对我们所有的砂石码头和建材企业进行了拆除。”
一头堵，还要一头疏。拆除了40座非法砂石码头后，荆州区斥资2.5个亿新建了全省环保规格最高的砂石集并中心——李埠砂石集并中心，配备了专业降尘设备、喷淋设备，还搭建起全省首个零排放“空中运输走廊”。
除了李埠港之外，三年间，整个荆州市规划建设了25个永久性砂石集并中心，不光涵盖了曾经小、散、乱码头的需求，还更环保、更高效。
荆州区港航物流中心书记、主任陈寒：“原来荆州区的40座砂石码头占用了整个17.5公里的岸线，现在我们李埠集并中心仅仅466米的岸线，就能够满足原来40座砂石码头的需求。”
同时， 荆州 对清退出来的55公里岸线，按照应绿尽绿，见缝插绿的原则，将码头复绿与防护林建设、城市的景观公园建设有效融合，复绿面积超过150万平方米。
荆州市港航管理局负责人徐海燕：“总共完成了造林绿化31.5万亩，高标准复绿305处，栽种树木苗木30余万株。”
编辑：孟睿
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